Gasnor går inn som eier i Renevo

Publisert:
Renevo har store planer for biogassproduksjon i Norge. Nå får de Gasnor inn på eiersiden.
Jan Kåre Pedersen i Renevo (t.v.) har fått Gasnor og Eilef Stange (t.h.) inn på eiersiden. Foto: Rune Skjærvold

Jan Kåre Pedersen i Renevo (t.v.) har fått Gasnor og Eilef Stange (t.h.) inn på eiersiden. Foto: Rune SkjærvoldRenevo (tidligere Sunnhordaland Naturgass) satser stort på biogass og startet før sommeren byggingen av sin første biogassfabrikk på Stord. Målsettingen er å bygge 10 anlegg, og planleggingen av nummer to og tre er allerede i gang. Nå får de ekstra tyngde med Gasnor sitt oppkjøp av 50 % av aksjene. Gasnor har og sikret seg opsjon på kjøp av de resterende 50 prosent av aksjene innen 2024.

– Vi har fulgt med på biogassatsingen til Renevo over lengre tid, og er svært begeistret over teknologien som realiseres på Stord. Dette konseptet har stort vekstpotensiale, og Gasnor har kompetanse og finansielle muskler til å sette fart på satsingen, sier administrerende direktør Eilef Stange i Gasnor i en pressemelding.

Administrerende direktør i Gasnor, Eilef Stange går inn som styreleder mens Jan Kåre Pedersen fortsetter som daglig leder Renevo.
Gasnor har samarbeidet med Renevo siden 2016 som leverandør, da Renovo tok over naturgassnettet på Stord.

Ny biogassteknologi
Den nye fabrikken er basert på selskapet Antec sin teknologi med en liggende reaktor som består av flere kammer. Teknologien gjør at produksjonen av biogass tar kortere tid enn i en tradisjonell råtnetank, og en kan bruke råstoff med et høyere tørrstoffinnhold. Fra starten av vil anlegget ha fire reaktorer, men det gjøres plass til ti. Antec er en knoppskyting fra forskningsmiljøet rundt universitet for biovitenskap på Ås. Biogassproduksjonen på Stord baserer seg på husdyrgjødsel, fiskeslam og selvdød fisk. Første trinnet vil gi 22 GWh oppgradert biogass, mens neste trinn med ti reaktorer i drift vil gi 60 GWh biogass. 

Illustrasjon
Illustrasjon av biogassanlegget på Stord.

Renevo
Etablert som Sunnhordland Naturgass av Sunnhordland Kraftlag på Stord. Ble overtatt av de lokale investorene Jan Kåre Pedersen, Magnar Aaland og Atle Wigum i 2016. Har bygget 35 kilometer distribusjonsnett for naturgass, med utgangspunkt i et eget LNG-anlegg. Endret i 2020 navn til Renevo.

Bygger ny biogassfabrikk på Stord som i første trinn skal produsere 22 GWh, andre trinn skal etter planen produsere 60 GWh. Råstoffet er husdyrgjødsel, fiskeslam og selvdød fisk.

Første fabrikk har en investeringsramme på 120 millioner kroner, og en har mottatt 39 millioner i støtte fra Enova. Har mål om å bygge totalt 10 fabrikker på Vestlandet.

Gasnor
Ganor ble etablert i 1989, og er fra 2012 et heleid datterselskap av Shell med hovedkontor på Karmøy.

Gasnor er et gasselskap som kjøper, distribuerer og selger naturgass og biogass til sluttkunder. Gasnor har og egenprodusert LNG som som distribueres med skip og tankbiler.

Aktuelt

Verdens første fiskefartøy med gass- og batteridrift

«Libas», eid av Liegruppen med hovedkontor på Sotra utenfor Bergen, er verdens første fiskefartøy som drives med gass- og batteri. Det innovative fartøyet har allerede fått Vestland Venstre sin miljøpris. Og nå kommer flere skip etter.

Les mer

Sterk økning i interessen for LNG-drevne skip

blir satt i ordre verden over. Totalt er det nå 213 i drift og 350 LNG-skip under bestilling. I en serie nettartikler setter Energigass Norge fokus på det som skjer innen bruk av LNG (Liquefied Natural Gas) som drivstoff på skip.

Les mer

Stor aktivitet innen biogass

Det er stor aktivitet innen biogass i Norge. Nye produksjonsanlegg planlegges, eksisterende anlegg som Biokraft i Trøndelag og Den Magiske Fabrikken i Tønsberg utvider, og norsk biogassteknologi eksporte

Les mer

EGN er blitt med i Grønt Landtransportprogram

Bilde: Grønt LandtransportprogramEnergigass Norge er blitt med i Grønt Landtransportprogram (GLP) som er etablert som er et offentlig privat samarbeid mellom myndigheter og en rekke foreninger og organisasjoner. Foreningene er medlemmer i programmet, mens bedrifter kan bli partnere i prosjekter og piloter. Målet med GLP er å etablere tiltak og aktiviteter som gjør at utslippene av klimagasser fra landtransporten halveres innen 2030. EGN vil særlig jobbe med bruk av biogass som drivstoff i tungtrafikken og utbygging av fyllestasjoner for biogass.  Les mer om programmet her

Les mer

Nå kommer nye klimakrav til skipsfarten

Skipsfarten skal omstilles, og nye klimakrav er under oppseiling. EU vil ha rederne til å kjøpe kvoter for utslipp av CO2. Den internasjonale maritime organisasjonen IMO vil innføre nye tekniske krav. Rederne leter etter løsninger.

Les mer